우리 모두는 휘발유 및 디젤 차량을 운전할 때 발생하는 유해한 공해를 알고 있습니다.세계의 많은 도시는 교통 체증으로 막혀 질소 산화물과 같은 가스가 포함된 연기를 생성합니다.더 깨끗하고 친환경적인 미래를 위한 솔루션은 전기 자동차가 될 수 있습니다.그러나 우리는 얼마나 낙관적이어야 합니까?
작년에 영국 정부가 2030년부터 휘발유 및 디젤 자동차의 판매를 금지할 것이라고 발표했을 때 많은 흥분이 있었습니다. 하지만 그것이 말처럼 쉽습니까?전 세계 교통이 완전히 전기화되는 길은 아직 멀었습니다.현재 배터리 수명이 문제입니다. 완전히 충전된 배터리로는 연료를 가득 채울 수 없습니다.EV를 연결할 수 있는 충전 지점도 제한되어 있습니다.
물론 기술은 항상 발전하고 있습니다.Google 및 Tesla와 같은 가장 큰 기술 회사 중 일부는 전기 자동차 개발에 막대한 돈을 쓰고 있습니다.그리고 현재 대부분의 대형 자동차 제조업체도 이를 만들고 있습니다.저탄소 자동차 기술 컨설턴트인 Colin Herron은 BBC와의 인터뷰에서 "큰 도약은 자동차로 발전하기 전에 휴대전화와 노트북에 먼저 등장할 솔리드 스테이트 배터리로 이루어질 것입니다."라고 말했습니다.이것들은 더 빨리 충전되고 자동차에 더 넓은 범위를 제공합니다.
비용은 사람들이 전력으로 전환하는 것을 저지할 수 있는 또 다른 문제입니다.그러나 일부 국가에서는 수입세를 인하하여 가격을 인하하고 도로세 및 주차료를 부과하지 않는 등의 인센티브를 제공합니다.일부는 또한 전기 자동차를 위한 전용 차선을 제공하여 정체 상태에 빠질 수 있는 기존 자동차를 추월합니다.이러한 조치로 노르웨이는 인구 1000명당 전기차 30대 이상으로 1인당 전기 자동차가 가장 많은 나라가 되었습니다.
그러나 Colin Herron은 '전기 자동차'가 탄소 없는 미래를 의미하지 않는다고 경고합니다."그것은 배기 가스가 없는 자동차이지만 자동차를 만들어야 하고 배터리를 만들어야 하며 전기는 어딘가에서 나옵니다."이제 여행을 줄이거 나 대중 교통을 이용하는 것에 대해 생각할 때입니다.
게시 시간: 2022년 4월 22일